貨梯包括自行式剪叉式和曲臂式兩種類(lèi)型的液壓升降平臺(tái)，與傳統(tǒng)的移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)有很大的不同。登車(chē)橋用于叉車(chē)與貨車(chē)之間的搭橋設(shè)備，方便裝卸貨物。最大動(dòng)負(fù)載：6T ，最大靜負(fù)載：6T ，最大寬度：2M ，最大長(zhǎng)度：4M。分類(lèi)很多，一般分為移動(dòng)登車(chē)橋和固定登車(chē)橋。常規(guī)：長(zhǎng)度11M,寬度2.1M實(shí)心輪胎。主要區(qū)別如下：

1。移動(dòng)式行走方式不同，自行式液壓升降平臺(tái)一般安裝有電動(dòng)設(shè)備，一個(gè)人可以將控制設(shè)備步行到其他地方。有些自行式起重設(shè)備類(lèi)似于汽車(chē)，可以駕駛和行走，方便快捷。傳統(tǒng)的液壓升降平臺(tái)沒(méi)有外部輔助行走設(shè)備，只有通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)或更多的人才能移動(dòng)該設(shè)備，在運(yùn)動(dòng)中受到更多的限制。

2.自行式叉車(chē)不具備檢驗(yàn)考核資格，由于自行式剪叉車(chē)不屬于行業(yè)常規(guī)系列升降平臺(tái)，沒(méi)有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也沒(méi)有專(zhuān)業(yè)認(rèn)證資格，不能通過(guò)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)的統(tǒng)一審批?？裳?qǐng)有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)開(kāi)展安全審計(jì)。傳統(tǒng)的液壓升降平臺(tái)行業(yè)有統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。只有具有行業(yè)資質(zhì)的企業(yè)才能生產(chǎn)500公斤以上的設(shè)備。并可通過(guò)相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)的質(zhì)量審核。

3.費(fèi)用差別很大。液壓登車(chē)橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專(zhuān)用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇?chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平臺(tái)。自行式液壓升降平臺(tái)往往成本高，有一定的技術(shù)難度，常規(guī)系列產(chǎn)品成本低，價(jià)格在行業(yè)內(nèi)比較透明，這也是傳統(tǒng)系列產(chǎn)品被廣泛選用的主要原因之一。